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(中央社記者姜遠珍首爾26日專電)為促使資方拿出包括加薪在內的待遇改善方案,南韓現代汽車工會從今天起進入全面大罷工。現代汽車工會全部會員參加大罷工,現代汽車蔚山、全州、牙山工廠生產線全面停運。

南韓聯合新聞通訊社指出,現代汽車工會計劃,27至30日每天罷工6小時,而在勞資雙方進行談判的今天則罷工4小時。這是自2004年以來現代汽車工會時隔11年舉行全面大罷工。

報導指出,本月23日,現代汽車勞資雙方進行了第26次薪酬談判,但資方未拿出加薪在內的額外待遇改善方案,談判無結哪裡買果。

因此,工會方面為向公司再次施壓決定全面罷工。勞資雙方將在本週內進行集中談判,試圖就薪酬問題達成初步協議。

目前工會方面敦促資方提出包括加薪在內的綜合改善方案。而資方就罷工表示,全面罷工違背勞資雙方誠信原則,令人失望,工會方面應銘記,罷工不僅給現代汽車本身,還給眾多合作商和區域經濟帶來不利影響。

今年以來,在現代汽車勞資雙方進行薪酬談判的過程中,工會已舉行19次部分罷工。據公司推算,罷工導致減產10.14萬輛,經濟損失達2.23兆韓元(約合新台幣633.7億元)。1050926

記者汪惠松/永康報導
近年來台灣吹起一股創業風,但能支撐下去的卻不足百分之一。創業者在經營的過程中是否忽略了什麼?或是想到創業資本就已經卻步?崑山科大透過科技專利分析實務講座,剖析哪些條件才是創業成功的要素,實戰經驗分享,讓師生獲益良多。
崑大偕同武穆國際舉辦創業講座,由該校育成中心主任吳宏偉、公廣系主任何性東和金屬工業研究中心洪政源,分享專利、形象塑造和政府基金申請等經驗與心得。
吳宏偉說,專利就是科技競爭力,當你畫出一個產品設計圖,你有的只是著作權,只能防止別人畫出一模一樣的設計圖,不過,專利卻可以保護你整個設計概念。
他說,若仔細觀察周遭人們覺得不便利而討厭投入的事物,常常都是能夠開發的商機,發現別人尚未發現之處,就是創意來源。另他也鼓勵大家多利用「組合發明」,當一加一大於二時,就能醞釀成最佳商機。
何性東表示,不論企業或產品都有導入,成長,成熟,衰退四個階段。許多創業者容易錯用行銷策略,在第一階段導入期就出現經營危機,沒有永續經營的概念。他認為當創業者已經準備好商品並擁有專利後,就能開始佈局行銷策略、塑造形象。
創業一點也不容易,但有意創業者不妨先上網多做資料收集,聆聽不同業師的經驗,為創業打下穩定的基礎。洪政源鼓勵大家要多蒐集政府所提供的創業計畫,並對計畫細則多作閱讀與研究,他表示,許多中小企業的第一筆資金,都是透過政府的計畫補助,申請補助也能為初期創業減輕資金籌措的壓力,讓自己有更多時間規劃創業內容。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【曾萃芝╱台北報導】

台股昨(13)日下跌33點收9,219點,外資不僅在集中市場賣超65.65億元,且大減台指期淨多單逾1萬口,瑞軒(2489)、群電(6412)等15檔,外資卻連日買不停,昨日又持續買超,值得關注。

國泰證期顧問處協理簡伯體驗儀指出,台積電與大立光雖雙雙下跌,但法說均釋出Q3獲利亮麗且第4季業績展望樂觀的利多,給電子業吃下定心丸。

外資是主導台股最重要力道,美FED會議記錄透露12月升息機會不低,美元指數走高,台股熱錢有外流風險,外資昨賣超65.65億元,且台指期淨多單大減1萬600口,留倉淨多單降至8萬697口,9月中國外貿數據表現不佳,期現貨價差從正價差6點轉為逆價差18點,可見避險需求再轉強,外資逆勢連買股,應可逆勢衝鋒。

信誠環球投顧投資長張志誠認為,台幣在第3季驟升值2.64%,對以出口為主台灣上市櫃廠商恐有匯損,若第3季營收能季增及年增者,應是公司擁有競爭能力強化、產品組合改善讓獲利成長等利多激勵,估第3季財報也將繳佳績。

該15檔外資連買2到19天,在昨日台股下跌0.36%之際,檔檔漲幅由0.25%到4.79%,均強過台股且收紅K棒。其中,瑞軒今年首度拿下小米48吋、55吋4K2K電視,轉投資VIZIO規畫今年在美掛牌上市,瑞軒持有約20%股份,潛在轉投資利得可觀,下半年旺季來臨;群電在雲端、遊戲機等各產品線百花齊放,業績將高成長,索尼助威,群電業績有看頭,外資買不停。

此外,聚鼎明年散熱基板LED、IGBT應用啟動成長,明年LED散熱基板在車用比重將上看10%,跨入車用新藍海,今年EPS5.3到5.5元;皇田今年將賺進1股本;華固「新綠洲」入帳,下半年業績飆,明年展望更佳;乙盛-KY今年EPS看2元,吞索尼大單,蘋果攻電動車,乙盛-KY助陣,下半年業績旺等,均獲外資連買股價強漲。

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